Gotrax GXL V2 scooter review
Gotrax saltó a la fama en 2017 con su línea de hoverboard. Desde entonces se ha expandido a patinetes eléctricos y los resultados son impresionantes.
El enfoque de la compañía es el transporte ecológico para el viajero moderno o para las personas a las que les gustan las nuevas tecnologías para jugar.
El Gotrax GXL V2 marca todas las casillas de verificación de un gran scooter eléctrico. Sus características son comparables a las Xiaomi Mi y Segway Ninebot, pero también tiene sus propias características destacadas.
Presentamos el Gotrax GXL V2 patienete eléctrico
- Motor
Motor de buje delantero (250 W) - Batería
Batería de iones de litio de 36 V - Distancia
20 km (12,5 millas) por carga - Tiempo de recarga
4 horas - Velocidad
25 km / h (15,5 mph) - Capacidad de carga
100 kg (220 libras) - Peso
12 kg (26,4 libras) - Llantas
Dos neumáticos de 21,6 cm (8,5") -
Extras
- Control de crucero
- Faro
- Opciones de dos velocidades
- Pantalla LED
- Sube hasta una inclinación de 14 grados
- Pros
- Diseño simple y moderno
- Buen alcance por carga
- Frenado regenerativo
- Bueno en superficies irregulares
- Precio pagable
- Pantalla LED
- Contras
- La pantalla incorporada podría mostrar más
- Sin luz de freno
- Neumáticos vulnerables a pinchazos
- Campana en el manillar
Diseño y portabilidad
El patinete eléctrico Gotrax GXL tiene un diseño simple pero elegante. Es un gran e-scooter para adolescentes y adultos por igual. Es portátil, elegante y práctico.
El scooter se pliega fácilmente y se bloquea en su lugar para cuando encuentre escaleras u otras áreas no transitables. Pero no querrías llevarlo demasiado lejos pesa 12 kg (26,4 libras).
Desplegó el e-scooter GXL V2 las dimensiones son 112 cm (44 ") x 104 cm (41") x 15 cm (6 ") [alto x largo x ancho].
En el medio del manillar hay un Pantalla LED para proporcionar al ciclista estadísticas de e-scooter en tiempo real. Verifique la velocidad actual, cambie la configuración de velocidad o verifique el estado de la batería.
Velocidad, distancia y batería
Las características decisivas de cualquier scooter eléctrico son el motor y la duración de la batería. Si uno de estos es malo, todo el scooter se pierde.
El Gotrax GXL V2 tiene una impresionante Batería de iones de litio de 36 V que puede llevar el scooter un decente 20 km (12,5 millas) con una sola carga. Toma alrededor 4 horas para cargar la batería de muerto a completo.
El poderoso Motor de buje delantero de 250 W en el GXL V2 puede alcanzar un velocidad máxima de 25 km / h (15,5 mph). Y tiene opciones de dos velocidades. Limite el scooter a una velocidad máxima de 16 km / h (10 mph), ideal para principiantes, o déjese llevar y compruebe usted mismo de lo que es capaz el GXL V2.
El sistema de frenos
El patinete eléctrico Gotrax GXL V2 incluye frenado regenerativo en su currículum. Esto significa que la energía ganada no se pierde al frenar, sino que se almacena y reutiliza. Esto es transporte energéticamente eficiente ¡en su máxima expresión!
El e-scooter Gotrax GXL original tenía dos frenos. Al presionar la palanca en el manillar se activó el freno electrónico de la rueda delantera. Y había un pedal en la plataforma del scooter para activar el freno de disco de la rueda trasera. 2 frenos suenan más seguros que uno, ¿verdad? ¡Incorrecto!
En el GXL V2, Gotrax desechó el freno electrónico (que se sacudía y no funcionaba si el scooter estaba sin energía) y reemplazó el pedal con un freno de mano.
El freno trasero sigue siendo un frenos de disco pero es suave como la seda en comparación con el GXL original. Y el GXL V2 freno de mano es más fácil de controlar que el pedal del original.
Certificación
Tenemos la impresión de que Gotrax prioriza el rendimiento y la seguridad eficientes.
El patinete eléctrico Gotrax GXL V2 es Certificado UL. Esto significa que las partes eléctricas y la batería del scooter han sido probadas contra cortocircuitos y sobreesfuerzos bajo condiciones estrictas (ver Estándar UL-2271 y Estándar UL-2272 para más información).
El GXL V2 tiene una clasificación de impermeabilidad IP54 (Wikipedia). Esto significa que la electrónica está protegida por todos lados contra salpicaduras de agua y polvo o suciedad.
Experiencia de conducción
El asfalto liso es donde el Gotrax GXL V2 rinde mejor. Y como está fabricado como un scooter eléctrico para desplazamientos diarios, obtienes los mejores resultados en áreas urbanas y carreteras planas. Pero Gotrax permite algunas variaciones aquí.
El Neumáticos de 21,6 cm (8,5 ") llenos de aire actúan como la suspensión del scooter: son mucho mejores que los neumáticos de goma maciza usados anteriormente. Los neumáticos absorberán la mayoría de los golpes de superficies irregulares, pero espere sentirlo en sus piernas y / o manos si realiza viajes largos en carreteras con baches.
Estos neumáticos también agregan agarre; ideal para superficies mojadas o resbaladizas.
Subiendo las ferias GXL V2 ok. Eso puede hacer frente a pendientes de hasta 14 grados, así que no espere acelerar las calles empinadas, pero se maneja bien.
Nos impresionó la capacidad de carga del GXL V2. Puede transportar hasta 100 kg (220 lb). Esto es bueno en comparación con los e-scooters de la competencia. Por supuesto, si maximiza la capacidad de carga, no espere alcanzar la velocidad máxima.
Pensamientos finales
Si está buscando un scooter eléctrico de buena calidad a un precio razonable, vale la pena considerar el GXL V2. Nos gustaría ver una aplicación de teléfono inteligente Gotrax como una característica adicional, pero aparte de eso, no cambiaríamos mucho.
La marca Gotrax es joven, pero está detrás de algunos productos elegantes y emocionantes. Y está compitiendo bien en el mercado de vehículos eléctricos.
Todo esto considerado, creemos que el scooter eléctrico Gotrax GXL V2 se ha ganado la calificación .
